エルグランド(ALE50)サブ・ウーハー取付

エルグランド(ALE50)に搭載しているオーディオは、購入した時にオマケで付けさせたMDデッキと純正の装備です。

少し低音域に不満があるものの・・・上を見ればきりがないオーディオ・・・と割り切っていたのですが、知人からお古のサブウーハーをいただきました!

(^ ^)ウ(^。^)レ(*^o^)シ(^O^)イ早速取り付けると、全然違います!

KENWOOD KSC-WX1配線図(説明書より)

KENWOOD KSC-WX1配線図

搭載しているオーディオには、サブ・ウーハーに接続するための端子が無いので、配線図に従いフロントスピーカーへの配線を分岐する事にしました。

サブ・ウーハー配置図

サブ・ウーハー配置図

電源はバッテリから引き出すようになっていますが、エルグランドの場合大変難しいため、今回はヒューズボックスから取り出すことにしました。

電源取り出し

配線作業が終わるまで、バッテリーのマイナス側を事前に外しています。

ヒューズボックスを開け既設のヒューズを写真のようなヒューズから分岐できるものに交換します。(ホームセンター等で購入できます。)

付属の電源コードは、配線ルート図に示すように運転席右側→車体右側→車体後ろ側→後部左座席下としました。

サブ・ウーハー電源取り出し
ヒューズボックス分岐

サブ・ウーハー電源取り出し
ギボシ処理

サブ・ウーハー電源取り出し
アース線接続

電源コードをヒューズボックスに出すと共に、アース線を写真のように既設の留めネジを利用してアースしました。

アクセサリー電源は、中間席右コンソールにあるシガーライターの電源を分岐しました。

サイドポケットの底にあるカバーをマイナスドライバーで外し、さらにネジ(2箇所)をプラスドライバーで外しポケットを手前に引っ張るとスッポリとはずれます。

分岐し易いようにシガーライター自体を外します。外したポケット側から手を入れて押すと簡単に外れます。

(前面からマイナスドライバーを使って外すと傷がつく恐れがあります)

今回は、別の作業で付けた分岐に余りがありそのまま流用しました。

詳細は、「電源配線の引き出し方」をご覧ください。

サブ・ウーハー電源取り出し
アクセサリー電源

フロントスピーカー分岐

コネクター配線図(エルグランド型式E-ALE50、平成9年式、平成11年式)です。

コネクター配線図の、FR SPがフロントスピーカーのことです。(リヤースピーカーは、別途コネクターがあります。)

オーディオコネクタ

1

ACC電源

6
アキ
2
赤青
イルミネーション
7
黄緑
バックアップ電源
3
FR SP右+
8
アンテナリモート
4
FR SP左+
9
FR SP右-
5
アキ
10
FR SP左-

既設オーディオへの配線

フロントースピカーの配線を切断しギボシ端子を付けました。

サブウーハーが不要になれば、ここで直結すれば現状回復が簡単にできます。

オーディオの外し方は、「エルグランド(ALE50)ETC取付」をご覧ください。

本体とコントローラ取付

サブ・ウーハー本体取付

本体は、後部左席下に断熱と滑り止めを兼ねゴムシートを敷き、その上に置いただけです。

前方はマットで固定金具が挟まれています。

山道等を走りましたが、ズレ等はありませんでした。

サブ・ウーハーコントローラ取付

リモコンコントローラは、運転しながら操作し易い運転席左に両面テープで止めました。

サブ・ウーハー配線ルート

サブ・ウーハー配線ルート
カバーの固定位置

サブ・ウーハー配線ルート
取り外したカバー

サブ・ウーハー配線ルート
バー固定ピンと固定六角

電源コードは、ヒューズボックス右下にあるカバーを外す必要があります。

固定箇所は、2カ所です。

1カ所は六角のボルトタイプですので、手でも外れます。

もう1カ所はピンタイプです。真ん中をプラスドライバーの先等で押し込むと外れます。

電源コードは、このカバーの中を通しステップカバーに押し込みます。

運転席後ろで、オーディオ信号ケーブルとリモコンコントローラケーブルが一緒になります。

サブ・ウーハー配線ルート
ステップカバー

サブ・ウーハー配線ルート
運転席後カバー

サブ・ウーハー配線ルート
中間席右

サブ・ウーハー配線ルート
タイヤハウスカバー

サブ・ウーハー配線ルート
リヤー踏込カバー

サブ・ウーハー配線ルート

車体右側のカバー下に隙間がありますので、ケーブルを押し込みます。(無理に押し込んだり、挟み込んでケーブルを傷つけないよう注意が必要)

車体右側からリヤーを通し、後部座席左下まで配線しました。

全て接続が完了し、外しておいたバッテリーを接続します。

動作確認し完了しました。


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